2023 Tesla 스티어링 휠이 볼트 누락으로 인해 운전 중 떨어짐

Tesla의 제조 품질은 항상 다른 브랜드에 비해 낮았으며 정기적으로 Consumer Reports 신뢰성 조사에서 최악의 브랜드 중 하나로 선정되었습니다. 특히 2023년 최신 결과가 우려스럽습니다.

미국 자동차 안전 규제 당국은 Tesla의 Model Y SUV가 주행 중에 핸들이 빠질 수 있다는 두 건의 불만 사항을 접수한 후 조사를 시작했습니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)은 이번 조사가 2023년 모델의 차량 약 120,000대를 대상으로 한다고 밝혔습니다. 기관에 따르면 두 경우 모두 Model Y가 스티어링 칼럼에 휠을 고정하는 볼트가 누락된 상태로 고객에게 배송되었습니다. 마찰력으로 인해 스티어링 휠이 고정되었지만 SUV가 주행하는 동안 힘이 가해지면 스티어링 휠이 분리되었습니다. 기관은 수요일 웹사이트에 게시된 문서에서 두 사건 모두 SUV의 주행 거리가 짧은 동안 발생했다고 밝혔습니다.

새 차에는 운전대에 볼트가 빠져 있었습니다. 볼트 토크 로그를 기록하는 방법을 고려하면 이는 불가능합니다. 누락된 볼트는 제대로 작동하는 조립 라인에 대한 통나무의 거대한 위험 신호가 될 것입니다. 그러나 NHTSA 보고서에 따르면 Tesla는 제조 후 고객 배송 전에 자동차를 임시적으로 수리하기 때문에 고정 볼트가 없어진 것으로 나타났습니다.

솔직히 실제 차량에서 찍은 사진이라고는 믿기지 않습니다. 어린이 장난감에서 볼 수 있는 품질 수준인 것 같습니다.

Tesla의 제조 품질이 너무 나빠서 한 번도 운전한 적이 없는 새 차를 수리할 수 있으며, 이로 인해 실제로 안전이 더욱 저하될 수 있다는 점을 다시 한 번 말씀드립니다!

끔찍한.

이는 NHTSA가 Tesla가 다른 볼트를 조이지 않은 것에 대한 리콜을 게시한 지 그리 오래되지 않은 것입니다.

Tesla, Inc.(Tesla)는 특정 2022-2023 Model Y 차량을 리콜합니다. 2열 좌석 등받이 프레임을 고정하는 볼트가 단단히 조여지지 않았을 수 있습니다.

마치 포드처럼 되려고 노력하는 것처럼, 테슬라 리콜이 정말 쌓이고 있습니다.

빠진 볼트가 너무 많네요. 현대의 어떤 제조업체도 이러한 문제를 겪어서는 안 됩니다. 다시… 기록합니다.

제조 공정 이후 임시적으로 수행되는 수리는 여러 가지 이유로 매우 문제가 되며, 특히 품질은 존재하지 않을 수 있는 현장/항구의 공정에 따라 달라지기 때문입니다. 2020년의 드라이브는 Tesla가 숨기고 있는 일종의 임시 수정 사항에 대한 통렬한 예를 보여주었습니다.

가장 미친 부분은 말장난으로, 이 명백한 폭정에 매수된 Tesla 소유자가 부품 부족, 비싼 서비스, 낮은 품질, 느리거나 응답이 없는 등 폭군에 의해 망가질 것이라고 생각하지 않았다는 것입니다. The Drive는 Tesla가 사용하는 가짜 목재가 부품 카탈로그에 없지만 Tesla는 고객에게 Tesla 부품만 사용하도록 요구한다는 아이러니를 지적합니다.

기본적으로 이것은 모두 하드웨어일 뿐입니다. Tesla의 소프트웨어 리콜은 더욱 심각했습니다. Tesla가 도움을 주기 위해 더 나쁜 코드를 공개한 후 팬텀 제동 사고가 반복적으로 증가했습니다. 그리고 소유자에게 "OTA" 변경이 푸시된 직후의 사망 사례는 다음과 같습니다.

이번 월넛 크리크 사고는 테슬라가 회사의 완전 자율주행(FSD) 소프트웨어를 탑재한 차량 36만2758대에 대해 소프트웨어 기반 무선 업데이트를 실시해야 한다고 발표한 최근 리콜을 발표한 지 이틀 만에 발생했다.

주차된 가시성이 높은 안전 차량을 고속으로 충돌시키시나요? Tesla 소프트웨어는 쓸모가 없을 뿐만 아니라, 운전자가 제어권을 가지려고 하다가 하드웨어가 고장난 것을 발견했다고 상상해 보십시오. 그렇게 비극적이지 않았다면 농담이었을 것입니다.

3월 15일 업데이트: Nissan은 거의 똑같은 문제와 완전히 반대되는 반응을 보였습니다. 스티어링 휠 볼트 문제가 확인되자마자 내부 조사에 착수한 뒤 리콜 조치를 취했습니다.

…Nissan은 Nissan이 이번 리콜을 시작하기로 결정한 시점까지 딜러의 감사를 받은 96개의 Ariya 중 스티어링 휠 볼트가 헐거워진 2개만 발견했습니다. 당시 미국에는 418명의 아리야족이 있었지만 NHTSA 보고서에 따르면 '과도한 주의'로 인해 리콜이 이뤄졌다. 같은 보고서에 따르면 1,063개의 아리야가 이번 리콜 대상이 되었으며, 약 1%가 영향을 받은 것으로 추정됩니다.